5月25日，福州长乐国际机场二期扩建航站区工程开工建设。工程投资60.9亿元，总建筑面积约48万平方米，包括T2航站楼、综合交通中心、停车楼以及高架和地面道路系统、附属设施等，预计整个工程将在2026年完工。

福州长乐国际机场

项目位于福建省福州市

总建筑面积约48万平方米

按照2030年满足旅客吞吐量3600万人次

年货邮吞吐量为45万吨设计

飞行区等级为4F

是国家综合交通枢纽的重要设施之一

是海西建设对台空中直航主通道

主枢纽的重要机场

是海上丝绸之路的门户枢纽机场

T2航站楼及综合交通中心

均采用曲线流畅的整体屋面

效果简洁大气美观

航站楼屋面起伏有致

天窗如同一道道涟漪

又似波浪延展

呼应福州市“海丝门户”的战略地位

并成为旅客流程的自然引领

综合交通中心位于全场中轴线位置

以闽台地域文化元素为设计主题

以福州传统建筑为造型

以海洋波浪形状为金属屋面设计

天窗、中庭呈现汇水聚气的“宝瓶”意象

成为整个航站区及南北进场路的形象控制中心

打造商业业态丰富的中央商务区

航空和交通设施紧密衔接

为旅客提供简化便捷的流程、适宜的空间

方便的设施及良好的乘机环境

快速、便捷的中转流程

为实现枢纽机场的目标创造良好的条件

采用适用、先进的技术

打造“平安、绿色、智慧、人文”四型机场标杆

项目建成后

长乐国际机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代

可极大提升机场运行保障能力

和空港辐射带动作用

对福建省服务和融入新发展格局

构建国家综合立体交通网重要枢纽节点

完善福州长乐国际机场集疏运体系

更好地满足群众出行需要

全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”发展战略

促进福州新区开发

推动福州都市圈建设等具有重要意义